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              注:上图五条高速公里改为六条高速公路

       东莞市位于广东省中南部,珠江三角洲东部,地处广州、深圳黄金经济走廊中间,距离香港仅90公里。在东莞的外商投资企业既可通过国际航运海运中心-香港和珠江三角洲的口岸将产品便捷地运送到世界各地,亦可利用东莞便利的交通网络进入华南市场,乃至庞大的中国内陆市场。同时,东莞的物流环节畅顺。在东莞生产的产品出口非常方便,企业的产品两个多小时就可以到达香港,转运至全世界。

通关便利:

       东莞共建设和开通7个口岸,其中国家一类口岸2个,港澳直通货运车辆检查场4个,日进出港澳货运车辆为7000多次。东莞市保税物流中心(B型)已获国家批准并投入建设。东莞率先在全国实行了陆路快速通关改革,采用了全球先进的无人值守电子验放装置。目前, 在东莞寮步车检场的智能化通关模式下,车辆平均通关时间提高到17分37秒,最快仅需3分钟。

三大国际机场

东莞市中心半径50公里范围内,北有广州、南有深圳两个国际机场,皆有高速公路直达,车程只需50分钟,距香港国际机场也仅需两个多小时车程。

四大铁路:

        东莞火车站是广九铁路、广深准高速铁路、广梅汕铁路与京九铁路的交汇点,与全国铁路网连接,有客运和货运列车直通全国各地,而且是国家一类铁路口岸,可直接办理至香港过境旅客列车的出入境手续。广深港专线在虎门镇设站。

五大港口:

        东莞市拥有国家一类口岸虎门港,而广州的黄埔港、新沙港,深圳的盐田港、蛇口货柜码头也在一小时车程内,距香港货柜码头也仅需两个小时车程。

公路:

东莞市境内公路通车总里程已超过4713公里, 公路密度更高达191.21公里/百平方公里, 居全国地级市前列;高速公路四通八达,有广深、莞深、广惠、京珠等城际高速公路便利地接驳到周边城市,市内的常虎高速、龙林高速、沿海高速、环城快速、东部快速、松山湖快速干线等纵横交错,形成了1小时交通圈。

在建轻轨:在建城际轨道线2条(穗莞深城际线及莞惠城际线),连接广深惠三地的中心区,还将设有市域线4条(R1至R4线),连接各镇街,并与城际轨道线、广深铁路、广深港客运专线相衔接。